由于导轨是数控车床组成部分中，摩擦最多的一部分，所以为了降低成本，应提高导轨的耐磨性，那么如何提高导轨耐磨性呢？

1、式中P-作用在导轨上的力（公斤）S-导轨的支承面积（厘米；
2、由上式可知，要减小导轨的比压，应减轻运动部件的重量和增大导轨支承面的面积。减小两导轨面之间的中心距，可以减小外形尺寸和减轻运动部件的重量。但减小中心距受到结构尺寸的限制，同时中心距太小，将导致运动不稳定；
3、选择合理的比压单位面积上的压力成为比压，即p=P/S（公斤/厘米）。
4、选择合适材料。目前常采用的导轨材料有以下几种：铸铁- 导轨与承导件或运动件铸成一体，其材料常用灰口铸铁。它具有成本低，工艺性好，热稳定性高等优点。在润滑和防护良好的情况下，具有一定的耐磨性。常用的是HT200～HT400，硬度以HB=180～200较为合适。适当增加铸铁中含碳量和含磷量，减少含硅量，可提高导轨的耐磨性。
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